29.7. Klaipeda

Lautalla joen yli ja pyörillä merimuseoon ja akvaarioon, olihan aikamoinen keksintö. Laitoin lopultakin kylmäboksiin pikku tietokonetuulettimen kun se tuppaa olemaan aina pohjalta jäässä. Näyttää toimivan täydellisesti. Illalla saatiin oikein vähän sadetta, ensimmäinen kuuro lähes kuukauteen.

28.7. Klaipeda

Synttäripäivän kunniaksi hyvää kiinalaista, linnamuseossa käytiin ja vanhassa keskustassa. Liikenteessä on todellinen villin lännen meininki, autoja nyt osaakin varoa mutta lukuisat skuutit aiheuttavat ongelmia. Myös pyöräilijöitä pitää varoa ja jalankulkijat täyttävät tehokkaasti kaikki väylät. Kilikellolle on käyttöä! Edelleen aurinkoista mutta tuulet yltymään päin. Tarkoitus ole mennä Nidaan aikaa tappamaan. mutta siellä on regatta ja sinne päästään vasta 1.8. Nina teki kirpparilöytöjä. Puolaan ehkä 3.8.

27.7. Liepaja – Klaipeda

Kone- ja purjerallia. Tuuli loppui puolimatkassa. Satamavahdin kanssa kielimuuriongelmia mutta lopulta paikka saatiin täältä vallihaudasta. Illalla saatiin kuunnella oopperaa jota esitetään tuossa vieressä telakka-alueella.

26.7. Liepaja

 Pyykkipäivä, aivan tuliterä pesukone ja kuivuri jotka kuuluivat hintaan. Turisteiltiin päivä ja ajeltiin possujunalla, innokas pikkupoika tuli venesen käymään.

25.7. Pavilosta – Liepaja

Aluksi tunti koneella ja sitten viisi tuntia purjeilla, vauhti 2-6 solmua. Lopulta piti antaa periksi ja laittaa kone käyntiin. Satama aivan kaupungin keskustassa, upouusi huoltorakennus eikä juuri muita veneitä, pari saksalaista. Lämmintä ja kaikenlaisia hönniäsiä liiankin kanssa jo merellä.

24.7. Ventspils – Pavilosta

Ikävä korkea maininki eikä minkäänlaista tuulta apuna. Tavarat hakivat taas paikkansa. Perillä olikin vilkasta, kaikenlaisia veneitä tuli ja meni mutta vierasveneitä oli vain vähän. Hieno sää muuten.

23.7. Ventspils

Aamulla pyöräiltiin paikalliselle torille jossa olikin tosi hyvä vihannestarjonta ja kaikkea muutakin saatiin tuoretavarat täydennettyä.Sakusedät lähti mutta tulivat takaisin antennia kiristämään, reippaita poikia. Ruokapaikkaa olikin sitten illalla vaikea löytää, niitä oli tosi vähän ja nekin täynnä. Saatiin kuitenkin noutoruokapaikasta hyvää ja tulista ruokaa jotka syötiin paikan päällä. Aurinkoista.

22.7. Ventspils

Kova tuuli kaakosta. Ninan mielestä komean satamakapteenin kovalla yrityksellä saatiin lopulta vuokrattua auto päiväksi korkeaan 25 euron hintaan. Tehtiin sisämaalenkki Kuldigaan ja sieltä linnamuseon kautta tosi kuppaista tietä Jurkalnen majakalle jossa täysin kielitaidoton muori vaati koronapassin. Marinero oli todella parhaasta päästä: kertoi minne mennä, missä syödä. Kantoi myös dieseliä ruotsalaisille ja vinssasi sakemannin mastolle

21.7. Montu – Ventspils

Aluksi koneajoa, sitten isossa aallossa myötäistä keikkuvaa. Suurin osa matkaa molemmilla purjeilla sivumyötäistä, hyvä vauhti ja tavarat haki taas paikkansa. Aurinkoista, mutta ei enää hellettä. Ventspilsin satama on vähän muuttunut siitä, mitä se oli yhdeksän vuotta sitten kun täällä oltiin viimeksi. Lähellä on valtavan pitkä uimaranta johon on rakennettu kaikenlaisia leikkipaikkoja ja muuta.

20.7. Kuressaare- Montu

Vastatuuli koneajoa siirtopäivä seuraavaan satamaan. Uusi hieno tyhjä satama ja äijä laiturilla vastassa. Illalla saatiin suomalaisvene ja myöhemmin ruotsalainenkin kaveriksi.

17.7-19.7 Kuressaare

 

Anturinvaihtajaa ei löytynyt, mutta mittarikin rupesi toimimaan ja näyttää samoja lukemia kuin naapurilla. Kaksi ensimmäistä päivää edelleen lämmintä, mutta sitten vähän viileämpää. Nina teki kirpparilta takkilöydön. Saimme taas uusia ystäviä, entisiä kilpapurjehtijoita. Endurokisat hieman haittasivat elämää. Kuressaare on aina yhtä mukava kaupunki.

16.7. Roja – Kuressaare

 

Yö oli taas tosi lämmin. Aamulla todettiin että tuulimittari on jumissa, anturi oli lakannut pyörimästä. Myöhemmin näytti mitä sattui. Päätettiin ottaa suunta kohti Kuressaarta, soitin sinne alkumatkasta ja Oskari lupasi etsiä huomiseksi kaverin vaihtamaan anturin, onneksi on varaosa mukana. Alkumatka koneella sitten sivutuulessa mukavasti kunnes Abrukan kohdalla kääntyi vastaiseksi ja voimistui. Kuressaaressa poikkeuksellisen vähän veneitä, puolenkymmentä suomalaista ja jokunen muu.

15.7. Engure – Roja

Aluksi koneajoa ja sitten spiiratulla genoalla 12 mailia huimalla 2-3 solmun nopeudella kunnes tuuli lopahti. Pikku satama ja otettiin jonkun paikallisen paikka mutta he menivät sitten ystävällisesti toiseen. Satamasta viedään turisteja parillakin purjeveneellä pikku retkille ulos, samoin isommalla laivalla. Hellepäivä.

14.7. Riika – (Jurmala) – Engure

Käytiin tankilla ja sitten heikossa tuulessa genoalla kohti Jurmallaa. Perille ei päästy sillä sekä merkityllä että kartan väylällä jäätiin pohjaan. Jatkettiin Engureen ja päästiin suurin osa matkaa mukavassa sivutuulessa joka loppui 6 mailia ennen satamaa. Enguressa oli oikein elämääkin ja veneitä. Avulias marinero jonka kanssa työkielenä oli ruotsi, oli ollut Ruotsissa töissä. Uudehko iso laituri. Hellettä.

13.7. Riika

 

Laituripäivä. Koko aika menee siihen että etsii varjoa ja yrittää hellettä pakoon. Laitettiin telttakatos ja se vähän auttoi. Salongin lämpötila 40 astetta. Käveltiin kaupungille ja syötiin vähän salaattia ja pannareita. Illalla tuli lupaava ukonilma mutta vähän suutariksi sekin jäi. Satamassa kaksi suomalaista isoa moottorivenenttä. Riikassa on laidasta laitaan hienoja rakennuksia mutta paljon myös rapistuneita aivan keskustassakin.

12.7. Salacgriva – Riika

Pitkä päivä merellä, suurin osa purjeilla. Jäätiin aluksi jokisuun marinaan mutta oli vähän ankeaa ja jatkettiin keskustaan Andrejostaan. Valtavan pitkä laituri, sosiaalitilat neuvostoajalta. Helle jatkuu.

11.7. Kihnu – Salacgriva, Latvia

 Itämeren kovien tuoma kova aallokko oli aika hankalaa. Suurin osa matkasta moottoripurhjehdusta eli sekä isopurje että kone. Tiedettiin että perillä on uusittu satama muuten aika mitättömässä paikassa. Laiturilla oli englantia puhuva avulias äijä vastassa, todella ystävällistä ja hienot paikat. Pyykkikone kuului hintaan joten lakanat pesuun. Oikeasti rupeaa ottamaan hermoille tämä jatkuva helle. Vie täysin voimat eikä muutosta ole luvassa. Latviaan luvassa 30 astetta seuraavat 4 päivää. Huippupizzat uudessa rantaravintolassa! Ensimmäinen kunnon ateria moneen päivään, helle vienyt ruokahalut.

10.7. Kihnu

 Sama peli jatkui, vastatuulen takia jäätiin vielä. Aamuun asti jaksoivat juhlia rannalla.

9.7. Kihnu

 

Hellepäivä satamassa, vähän pyöräilyä kyläkauppaan. Koko yön juhlat rannassa. Tuskallisen kuumaa.

8.7. Varbla – Kihnu

 

Genoalla myötäiseen, aika kuoppaista. Kihnussa oli alkamassa seuraavana päivän vuoden pippalot. Hellettä.

7.7. Kuivastu – Varbla

 

Kuuma keli ja taas vastatuuli. Varblaan on rakennettu isolla rahalla hieno satama kuivalle maalle. Vilkas ruokaravintola jossa syötiin ”tapaksia” Saatiin kaveriksi saksalaismies joka oli yksin liikkeellä Nauticat 44-veneellä. Pari suomalaisvenettä. Nina pyöräili kyläkauppaan.

6.7. Heltermaa – Kuivastu

 

0607 Heltermaa – Kuivastu

Aloitettiin hinaamalla kisoihin matkalla ollut H-vene ulos satamasta. Kovia naamoja, isoisä, poika ja kaksi melko pientä poikaa. Typerä vastatuuli koko matkan Kuivastuun. Helle jatkuu. Kaksi muuta suomalaisvenettä sentään. Aamullinen H-vene toi keksipaketin palkkioksi, hienoa porukkaa. Keulapotkuri oli jostakin syystä käräyttänyt sulakkeen.

5.7. Kärdla - Heltermaa

Koneajoa, hellepäivä. Melko pieni venesatama lauttarannan vieressä. Lyhyet puomit mutta laiturin päässä hyvä kylkipaikka. Ei muita veneitä. Satamassa pikku ravintola jossa syötiin iltapalaa.

3-4.7. Kärdla

 

Laituripäivä, kaikenlaista pikkupuuhaa ja pyöräilyä. Pyykkipäivä ja ikkunoiden pesua. Suomalaisveneitä tulee ja menee. Hellettä riittää. Välillä tuskallisen kuumaa, onneksi tuulee edes jonkin verran. Tilatiin illalla pitsat laiturille, oli tosi hyvää.

4.7.

Hellepäivä satamassa. Pyöräiltiin 6 km päähän Roograhuun, pieni satama, ravintola mutta ei muuta.

 2.7. Bodö - Kärdla

Aamukuuden jälkeen lähtö kohti Viroa. Aluksi melko heikkoa tuulta joka virkistyi päivän mittaan ad 12 m/s alun jälkeen reippaasti purjeilla koko matka, vajaat 13 tuntia. Perillä muutama suomalaisvene, tuttu hyvä paikka. Lämpöä ja aurinkoa riittää.

https://www.dropbox.com/s/x4lh16htcbp6axn/20210702_142031.mp4?dl=0

1.7. Trunso - Bodö

 1.7 Trunsö - Bodö

Jouduttiin  lähtemään yhteysaluksen tieltä ja tultiin muutama maili tänne vilkkaaseen satamaan odottamaan ylitystä Viroon. Satamassa tappavan kuuma.

Bodö on valittu pariinkin kertaan omassa sarjassaan vuoden vierasvenesatamaksi. Paikka onkin hyvä, syötiin ravintolassa lohkoperunat ja hampurilainen, laatutavaraa. Sauna ja kaikki. S/y Sokerikin tuli paikalle.