Eilen tultiin Puerto de Campelloon. Puoliaurinkoinen päivä, alkumatkasta vähän koneella ja loput purjeilla suurimmaksi osaksi myötätuuleen joka taas heitteli 5-10 m/s välillä. Noin 4 mailia ennen määränpäätä alkoi kova puuskainen sivutuuli mantereelta, pieniksi reivatuilla purjeilla aika mukavasti perille. Tuuli enimmillään 16 m/s. Kokonaismatka 40 mailia. Vene laiturin päähän ja marineroa etsimään. Rantaravitolan tarjoilija soitti äijän paikalle. Ei taaskaan sanaakaan englantia mutta lopulta löydettiin oikea paikka aivan satamatoimiston ja vessojen vierestä. Kauheaa säätämistä taas narujen kanssa marinerojen kanssa. Yöllä tuuli kovaa ja Nina oli käynyt laittamassa lisää köysiä. Nyt päivällä edelleen navakka puuskainen tuuli. lämmintä ja aurinkoista.Päätettiin viettää tänään huolto- ja lepopäivä. Mercadonakin löytyi reilun kilometrin päästä. Täydennettiin varastoja sillä edessä on taas kaksi pyhäpäivää eikä tiedetä koska päästään seuraavaksi kauppaan. Suunnitelmana on siirtyä huomenna itäänpäin ja ruveta etsimään sääikkunaa jotta päästäisiin tekemään ylitys Ibizalle. Laiturihinnoissa on suuria eroja, muutama päivä sitten päästiin 9,50 eurolla ja tämä on 28,60. Mitään logiikkaa hinnoissa ei ole. Täällä nyt sentään on toimiva nettiyhteys.

21.3. päästiin siis lähtemään, hieno keli, mutta vastatuuli. Päätettiin kuitenkin lähteä koska oltiin jo aika kyllästyneitä Almerimariin, vaikka olikin mukava paikka ja hyviä tyyppejä tavattiinkin. Lisäksi oli luvassa kovaa tuulta seuraavalle päivälle. Saavuttiin San Joseen ennen iltaa ja matkalla nähtiin pari isoa delfiiniä.

22.3. San Josessa. Satamassakin tuuli 20 m/s. Satama oli aika kallis 31 € / päivä offseason. Iltahämärissä satamaa putkahti englantilaispariskunta 12-metrisellä ketsillä. Olivat tulossa Almerimarista ja merellä oli tuullut yli 30 m/s. Lisäksi autopilotista oli kärähtänyt sulake. Isäntä oli kaikenlisäksi saanut haavan otsaansa genaakkeripuomia alas ottaessaan. Käytiin veneellä iltateellä ja löydettiin meiltä uusi sulakekin.

23.3. San Jose-Garrucha 32 maailia vaihtelevassa tuulessa 1-8 m/s. 10 mailia purjeilla. Loppumatkasta tuuli yltyi, eikä ollut intoa jatkaa. Olisi ehkä kannattanut, sillä uusi upeasti rakennettu ponttoonisatama oli huonosti suojattu ja venettä oli vaikea saada pysymään kunnolla laiturissa, kun puolimnetrinen aallokko heitteli venettä ylös alas. Heti alussa repi peräköyden poikki. Saatiin lopulta viritettyä vene paikoilleen. Satamassa vain muutama vene, meidän etupuolella ystävällinen paikallinen pariskunta antoi porttiavaimen lainaksi. Satamakonttori oli tietysti kiinni. Kontissa suihkut ja vessat eli ne olivat vielä rakentamatta. Guardia Civil kävi kuitenkin moikkaamassa ja täytätti taas normipaperit. Vähän ruokaostoksia ja kaupunkikierros. Aamulla ennen lähtöä sentään satamavahti kävi täytättämässä omat paperinsa ja keräsi rahat. Kovin oli satama vaiheessa eikä esim. maasähköä saatu.

24.3. Garrucha-Aquilas 17 mailia purjeilla, tuulta 10-20 m/s ja maksiminopeus 7,5 solmua. Perille saapuessa kova tuuli päin pientä ja ahdasta satamaa. VHF-kutsuihin ei tietenkään taas vastattu. Edellä meni satamaan espanjalaispurjevene, odoteltiin aikamme että saavat paattinsa kiinni ja ajettiin perässä. Ahtaassa satamassa oli melko täyttä ja lopulta kun tuuli aikansa painoi, eikä ohjaustilaa ollut löysimme itsemma nojaamasta espanjalaisten kylkeen. Kumpaankaan ei vahinkoja mutta vieressä oli perämoottorivene johon nojasimme ja siihen tuli pikkun naarmu. Saa nähdä mikä lasku siitä tulee. Paikallinen ystävällinen sitten auttoi meidät Zodiacilla vapaaseen paikkaan. Kova polemiikki oli aluksi espanjalaispaatissa.

25.3. Aquilas. Kovan tuulen takia jumissa. Alkusekaannuksen jälkeen espanjalaiset kävivät siten meillä kylässä venettä katsastamassa ja me sitten heidän veneellään illalla. Tuliaisiksi virolainen katjasta tehty voiveitsi joita on ostettu aivan sitä varten. Yksi pariskunta ja ja heidän mieskaverinsa. Nainen, Soraya, oli kovin kiinnostunut kaikesta ja oli hyvin avulias, oli esim. edellispäivänä omatoimisesti oppaana ja tulkkina satamatoimistossa jossa ei taaskaan osattu juuri sanaakaan englantia.

26.3. Aquilas Mazarron 18 mailia, 10 purjeilla. Kohtalaisen kova aallokko ja tuulta 9-15 m/s. Espanjalaiset tulivat perässä ja saivat paikan meidän vierestä. Pestiin venettä. Tämä täkäläiseten kiinnityssysteemi jossa peräköysi on kiinni laiturissa ja toinen pää pohjassa on tosi surkea. Köysi vedetään ylös pohjasta ja juoksutetaan veneen perään. Köydet ovat tietysti aina paskaisia ja täynnä kotiloita ja muuta möhnää. Vene sotkeentuu taatusti vaikka olisi kuinka tarkka.

27.3. Mazarron-Cartagena todella ikävässä aallokossa. Ei juurikaan tuulta, että olisi saatu korkkiruuvimaista keikkumista purjeilla rauhoitettua. Ei juuri huvittanut mennä kauemmaksi. Tosin tuuli yltyi tietysti reiluun 10 m/s kun päästiin perille. Parkkipaikka osoitettiin kaupungin rantabulevardin reunaan ja lukuisia ihmisiä kävi katselemassa venettä. Ohi ajeli myös eläkeläis-Bill joka antoi hyödyllistä tietoa kuten Mercadonan sijainnin. Jälleen toimimaton langaton nettiyhteys satamassa. Hetkellisesti sain varastettua jonkun suojaamatonta yhteyttä mutta sekin katkesi. Myöhemmin  tutut espanjalaiset ilmestyivät paikalle, oli kuulemma ollut aika kova keli heilläkin. Ilmeisesti pahempi kuin meillä, koska lähtivät myöhemmin, olivat 30-jalkaisessa Bavariassaan kastuneet kunnolla. Kaupungissa oli hirveästi ihmisiä liikkeellä kävelykadulla pääsäisen takia. Rumpumusiikkia ja marssimistakin nähtiin ja käytiin jopa yhdessä kirkossa. Yritettiin ostaa kolmesta liikkeestä paikallista SIM-korttia, mutta kun kielitaitoa ei ole kenelläkään niin yritykseksi jäi. Illalla Soraya toi Ninalle viuhkan ja meille pienen muistikirjan jonka  oli askarrellut.

28.3. Cartagena- El Mojon (Puerto de San Pedro del Pintanar) Upeassa kelissä lähdettiin jatkamaan. Alussa heikkoa tuulta, mutta 10 mailin jälkeen saatiin hyvä myötäinen tuuli ja loput 19 mailia tultiin hienosti. Yksi parhaista purjehduskeleistä, tuuli vaihteli 5-12 m/s. Satamassa on kaksi venesatamaa samassa isossa altaassa. Yritettiin taas huudella VHF:lla, joku sieltä espanjaksi kovasti vastaili. Pyörittiin pari ympyrää altaassa ja laiturilla pyöräili joku mopomies. Vasta kun ajettiin venettä alustavasti kiinni betonilaiturin päähän ilmoitti olevansa laiturivahti ja että vene saisi jäädä siihen. Tuuli tyyntyy ja ulkona vielä klo 20.30 mittarissa +21.

Pitkästä aikaa nettiyhteys. Nyt Torreviejasta 8 mailia etelään. Tarkempia päivityksiä myöhemmin...

Saatiin eilen vene valmiiksi. Frankilla meni aikaa varmaan neljä kertaa enemmän kuin oli suunnitellut. Diili oli kuitenkin tehty, eikä yhtään yrittänyt laskuttaa ylimääräisistä tunneista. Ensimmäinen laturi oli väärän kokoinen ja se jouduttiin vaihtamaan, toinen sitten sopi ja oli vielä tehokkaampikin, 70-ampeerinen. Ruorikulmamittaria ei sitten kuitenkaan lopulta saatu keskustelemaan vanhan autopilottimme kanssa, mutta tulipa ruoripedestaalin reikä tukittua, sieltä oli sateella aina tullut vettä takakajuuttaan. Autopilotin säätöpaneelin takana oli parin sentin läpivientireikä ilman tiivistettä. Almerimarissa vieraina kävivät Dominicalta Dorin ja Monica ja Siiriltä Hannu ja Leena. Nina löysi uuden poikaystävän , ja oli muutenkin hyvin aktiivinen venenaapureiden kanssa. Hieno englantilaisleskirouva (yli 70 v) saapui myös naapuriveneeseen, jonka kanssa naistentapaamisessa. Remontin valmistumista odotellessa aika meinasi käydä välillä jo aika pitkäksi.  Ekalla kertaa Frank oli Udon kanssa veneellä kuusi tuntia 18.3. , joten saimme olla evakossa pitkään kahtena päivinä. Tänään sitten päästiin lopulta merelle, oli hieno päivä, mutta tuuli valitettavasti vastainen. Tultiin San Joseen 37 mailia. Tämä on tosi pieni satama, vain muutama muu ulkopuolinen vene. Nettiyhteys on kuitenkin paljon parempi kuin Almerimarissa mutta hinnat nousevat, täällä maksetaan 31€ päivässä. Huomenna iltapäivästä puskee uusi matalapaine päälle, joten yritetään lähteä täältä lauantaina aamusta. Saa nähdä.

Marco kävi mastossa 15.3. ja laittoi uuden tuulianturin. Colin sitten ylhäällä 16.3. ja saatiin genoa ylös. Rullagenoan profiilin pari ruuvia oli löystynyt ja ne piti tiukata.

Nina kirjoittaa: Perjantai oli siis upea päivä, 24 mittarissa, ei saa unohtaa. Colin kävi eilen ja saatiin genoa ylös. Ei ottanu paljon aikaa, taas kun ammattilainen asialla.  Hyvä juttu, koska tänään satelee, eikä siis genoa enää kannella. Kävimme eilen aamupäivällä S/Y Siirissä kylässä, ja Siirin väki sitten meillä illansuussa. Olivat lähteneet Suomesta kesäkuussa, nyt menossa Marseilleen josta vievät veneen rekalla Hollantiin.

 Perjantai-iltana tapasin taas yhden uuden ruottalaisen, joka ollut 9 vuotta merellä, ikää herralle tulee ensi viikolla täyteen 79 vuotta kyllä toiset jaksaa.

Niin päästiin Almerimariin kolme päivää sitten. Junamatka oli kyllä aika hieno, maisemat vähän erilaiset kuin Pohojammaalla. Täällä oli vastassa kaksi erittäin tuulista päivää, välillä reilusti yli 20 m/s. Vene oli paikoillaan ehjänä mutta yltä päältä suolassa, talvi on ollut täällä hyvin tuulinen. Kaikki ruostumattomat pinnat olivat pintaruosteeessa. Pohja oli laitettu hienoksi ja viimeinen antifouling kerros laitettiin eilen ennen vesillelaskua. Kaikenlaista pientä laittoa on ollut, venettä on siivottu sisältä ja päältä. Asentelin uutta wifi-vahvistinta  ja tänään kävi Marco vaihtamassa mastonhuippuun uuden tuulimittarianturin (tai kunnostetun vanhan, uusi maksaa yli 300 mutta tämä 90€. Laittoi alastullessa myös Gibraltarilta hankitun kansivalon. Mahtavaa kun on ihmisiä jotka todella osaavat asiansa. Sandra toi korjatut purjeet ja genoa/genaakkerisukan eilen. Tänään yritettiin nostaa genoaa mutta rullasysteemin yksi ruuvi on löysällä eikä purje nouse kuin puoliväliin. Huomenna saataneen sekin kuntoon, tässä kävi eteläafrikkalainen Colin mastoapina joka nostetaan huomenna korjaamaan asia. Täällä kyllä löytyy naapureilta tieto kaikista tyypeistä jotka osaavat korjata mitä vain. Moottorin huolto-osat ovat saapuneet mutta huolto menee maanantaille. Samalla saadaan ruorikulma-anturi vaihdettua ja siihen myös näyttö ulos ruoripedestaaliin. Vanhoja tuttuja on täällä tavattu ja vähän uusiakin. Tänään kävi laiturin päässä suomalaispariskunta joka oli lähtenyt Suomesta kesäkuussa ja olivat käyneet Barcelonassa asti ja sitten palloilleet edestakaisin tätä rannikkoa. Kovasti pyysivät käymään joten heistä kuulette lisää myöhemmin. Toissapäivänä Nina törmäsi suomalaisiin jotka olivat tulleet tosi kovassa kelissä Fuengirolasta tänne, ei aivan viisasta. Monta asiaa odottaa pikku fiksausta mutta eipä ole kiirettä, keli on täällä aika vaihteleva, nyt on ollut pari hienoa päivää mutta sunnuntaille on luvassa uusi matalapaine. Tänään oli hienoa ja lämmintä, kannella touhutessa shortsit olivat hyvä asuste.

Madrid. Tultiin eilen illalla ja tämä päivä on turisteiltu täällä. Mukava kaupunki, paljon kävelykatuja. Huomenna aamujunalla Almeriaan ja sieltä El Ejidon kautta bussilla Almerimariin. Vähän ännittää onko veneellä kaikki kunnossa. Purjeentekijä kyllä kävi veneellä pari viikkoa sitten ja silloin oli kaikki ok. Madridissa reilut 10 astetta ja vähän on sadellut, kaikki vaatteet on saanu olla päällä.

Sainpa nyt lopultakin tehtyä tuon kartan googlemapsilla, on ollut tähän asti vähän epäselvää kuinka niitä laaditaan. Karttapohja on Gmapsissa aika huono ja paikannimiä on vähän joten paikkakartan tekemiseen tuhrautui monta tuntia. Tarkempia karttatietoja piti hakea välillä muista karttapalveluista. Kovasti ajatukset ovat jo Espanjassa, liikaakin on tätä luppoaikaa ollut kotimaassa. Kaikki asiat alkavat pikkuhiljaa olla kunnossa ja hankinnat tehtynä. Vielä pitää käydä hakemassa jälkiuunilepää ja muita herkkuja veneelle vietäväksi. Veneeseen laitettava Wifi-antenni ja vahvistin on vasta Helsingistä tulossa, sopii toivoa että ehtii huomiseksi Seinäjoelle. Costa del Solilla näyttää olevan 18 asteen päivälämpötiloja mutta öisin laskee alle 10 asteeseen.

https://maps.google.fi/maps/ms?msid=214136524521106342361.0004d74444197062c6912&msa=0&ll=40.044438,-4.042969&spn=73.183781,214.277344

Vanha julkaisematon joulukuun alusta...

Eilen sitten Almerimariin. Päästiin myötätuulessa reilut puolet matkasta mutta sitten tuuli loppui täysin. Satamassa ystävällinen ja kielitaitoinen vastaanotto. Satama on todella iso mutta on sillä tavalla hauskasti lokeroitu talojenväliin ettei tule mitään torikauhua. Aamulla käytiin toimistolla sopimassa talvisäilytyksestä, otetaan vene ylös 10.12., pesevät veneen ylösnoston jälkeen. Varattiin liput kotimatkaa varten, 12.12. junalla Madridiin, siellä yö ja 13.12. aamupäivällä lennetään Helsingin kautta Vaasaan. Sää on vähän viileä mutta lähipäiviksi on luvassa lämpimämpää. Satamassa on ainakin muutama suomalaisvene mutta asukkaita ei niissä olla nähty. Aurinkoinen päivä. Ensi viikon aikana täytyy järjestää purjeiden huolto ja veneen moottoriasia kuntoon. Outoa kun ei tarvitse katsella tuulitietoja tai suunnitella seuraavaa reittiä.

No niin pitkästä aikaa tulee päivitystä. Joulun alla tultiin kotiin, heikkojen jäiden takia ei päästy mökille ja vietettiin joulu kotona. Uudenvuoden aattona lennettiin Thaimaahan, aluksi Bangkokiin, siellä vaihdettiin kotimaan kentälle ja lennettiin pikkuisella Dornierillä Chumponiin. Matka jatkui pikkubussilla ja lautalla Koh Taon pikku saarelle jossa oltiin sitten 4 viikkoa. Kiva paikka ja ihan hyvä resortti pikku puutteineen kuten asiaan kuuluu. Sain  tehtyä 10 sukellusreissua, sukeltaminen Koh Taolla on aika tavanomaista, mitään oikein hienoa sieltä ei löydy mutta mukavaa lomasukeltaista kyllä. Muuten pääasiassa vain otettiin rauhallisesti. Thaimaan jälkeen käytiin tyttäreni Eiran ja Ilkan häissä Oulussa. Viimeiset reilut kaksi viikkoa oltiin mökillä ja lähtö takaisin Espanjaan on 9.3. Tehdään pikku stoppi Madridissa ja veneelle päästään pari päivää myöhemmin. Veneen pohja on fikasttu ja maalattu, purjeet saadaan myös huollosta kun päästään takaisin. Moottorin huoltomies odottelee vesillelaskua. Almerimarissa menee varmaan viikon verran ja sitten lähdetään jonnekin. Vaihtoehtoisia suunnitelmia on vielä tällä hetkellä useita, todennäköisesti kuitenkin lähdetään aluksi itään.